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Karten neu gemischt

机译:卡片新混合

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摘要

Die sicher noch lange andauern-den Auswirkungen der Coro-na-Pandemie halten die Luft-fahrtbranche weiter in Atem, wie wir auch in die-ser Ausgabe ausführlich berichten. Im Schatten dieser für viele Firmen potenziell existenzgefähr-denden Situation verblassen die jüngsten Verwer-fungen auf dem Regionalverkehrsflugzeugmarkt geradezu, auch wenn die Konsequenzen weitrei-chend sein könnten. Was ist passiert? Zunächst sagte Boeing die Gründung eines Gemeinschaftsunternehmens mit Embraer für Bau und Vermarktung der E-Jet-Fa-milie ab. Das spart' 4,2 Milliarden Dollar (3,8 Mrd. Euro) - Liquidität, die momentan dringend benötigt wird. Kurz danach zog Mitsubishi Heavy Industries beim chronisch verspäteten und hoch defizitären Spacejet-Entwicklungsprogramm die Notbremse. Das Jahresbudget für die Zulassung des M90-Modells wird reduziert, das größere M100-Modell vorerst nicht weiterverfolgt.
机译:Coro-Na Pandemic的效果肯定会使空气驾驶行业进一步呼吸,因为我们还详细报告了SER问题。在这些潜在现有的诸多公司的潜在情况的阴影中,即使后果可能被广泛康乃末,区域运输机市场最近的传播也消失了。发生了什么?首先,波音表示,为E-Jet-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA-FA - MILI 。这节省了4.2亿美元(38亿欧元)的流动性,目前需要紧急。此后不久,三菱重工在长期延迟和高度缺陷的太空飞机开发计划中移动到紧急制动器。批准M90模型的年度预算减少了,较大的M100型号暂时无法追求。

著录项

  • 来源
    《Flug Revue》 |2020年第7期|3-3|共1页
  • 作者

    Karl Schwarz;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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