Piloten, die heute im Cockpit eines Business Jets sitzen, bewegen einen fliegenden Computer mit Strahlantrieb, das Ganze in einer volldigitalen Umgebung und mit stark optimierten Mensch-Maschine-Schnittstellen - so weit das Ideal. Den alten Uhrenladen sucht man dort schon seit Jahrzehnten vergebens. Horizont, Schnapskompass, Fahrt- und Höhenmesser fristen allenfalls als Backup-Instrumente ein Nischendasein, und auch diese Anzeigen sind heute digitale Mehrzweckgeräte, teilweise mit eingebauter COM/ NAV-Funktionalität und ILS-Anzeige.
展开▼
