Von Profis und Amateuren

摘要

Bei Piper Deutschland in Kassel konnten wir hautnah erleben, wie Profis an und mit Flugzeugen arbeiten. Präzision, und das bei jedem Handgriff, wird in einem zertifi-zierten Betrieb besonders groß geschrieben, und das beginnt beim sorgsamen Umgang mit dem Werkzeug. Piper-Mitarbeiter Mirko Fahlbusch, bekannt durch seine mobile Aircraft Ambulance, erklärt, wie Werkzeugmanagement funktioniert, und gibt Tipps, was sich private Flugzeughalter davon abschauen können. Eine ganz andere Seite der professionellen Arbeit an Flugzeugen hat aerokurier-Redakteurin Tashi Dolma Hinz bei ihrem Besuch in Potsdam erlebt: Dort lernte sie Sascha Heuser kennen, einen der immer seltener werdenden Experten für Holzflugzeugbau. Auf den 150 Quadratmetern seiner Werkstatt zaubert er mit unendlich viel Liebe zum Detail aus dem Naturwerkstoff wundervolle Fluggeräte oder repariert selbige. Gewissenhaftes Arbeiten ist aber auch in den Vereinswerkstätten gefordert, die Grundlagen dafür lernt man am besten in der Gruppe. Redaktionsleiter Lars Reinhold hat sich bei einem Zellenwart-Lehrgang intensiv mit den grundlegenden Techniken für Reparaturen an Holz- und GFK-Flugzeugen auseinandergesetzt. Was geschieht, wenn ein Flugzeug trotz gewissenhafter Wartung am Boden bleiben muss, hat unser Autor Stefan Bitterle recherchiert. „AOG" - Aircraft on Ground - ist das Stichwort, das kein Betreiber gerne hört.