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Most key structures in place as C919 takes shape

机译:C919成型后,大多数关键结构就位

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摘要

Comac has taken delivery of the tail cone and vertical stabiliser for its first C919 prototype, as the pace of final assembly of the Chinese narrowbody programme picks up. The vertical stabiliser and rudder, manufactured by AVIC SAC Commercial Aircraft, are mostly made of composite material, it says. The tail cone is manufactured by Aerospace HIWING (Zhenji-ang) Special Materials. The section, also largely made of carbon-fibre, will house the aircraft's auxiliary power unit and connect its horizontal stabilisers.
机译:随着中国窄体计划的最后组装步伐加快,中国商飞已经为其首架C919原型机交付了尾锥和垂直稳定器。它说,中航工业民用飞机制造的垂直稳定器和方向舵主要由复合材料制成。尾锥由航天高空(振基昂)特种材料有限公司制造。该部分也主要由碳纤维制成,将容纳飞机的辅助动力装置并连接其水平稳定器。

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    《Flight international》 |2015年第5477期|13-13|共1页
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