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Work begins on Sino-Russian widebody joint venture

机译:中俄宽体合资企业开始工作

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摘要

In June, Chinese and Russian officials agreed to form a joint venture to collaborate on the development, production and after-sales support of a widebody airliner. In Comac's new office in Shanghai, a team has been working closely with Russia's United Aircraft (UAC) to detail the wide-body programme, which is slated to deliver an aircraft to enter service by 2027. UAC has been quite open about the planned collaboration. Comac, meanwhile, has been largely silent, leaving any announcements to the Chinese government. In July, however, it told FlightGlobal that both parties had decided on a 280-seat twinjet design with a 6,500nm (12,000km) range. The first flight is planned in 2022.
机译:6月,中国和俄罗斯官员同意组建合资企业,就宽体客机的开发,生产和售后支持进行合作。在Comac在上海的新办公室中,一个团队与俄罗斯联合飞机(UAC)密切合作,详细制定了​​宽体计划,该计划计划在2027年之前交付飞机投入使用。UAC对计划中的合作相当开放。与此同时,中国商飞在很大程度上保持沉默,没有任何公告留给中国政府。然而,在7月,它告诉FlightGlobal,双方都已决定采用6千五百纳米(12,000公里)射程的280座双喷气飞机设计。计划于2022年进行首飞。

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    《Flight international》 |2016年第5559期|39-39|共1页
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