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Cessna trumps Beechcraft in Textron's battle of the brands

机译:塞斯纳在德事隆的品牌之战中胜过比奇(Beechcraft)

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摘要

Textron Aviation has unveiled a cabin mock-up and branding for the single-engined turboprop design it launched a year ago at the AirVenture fly-in. As the first turboprop product launched since Cessna acquired the Beechcraft portfolio of turbo-props and piston-powered aircraft, the year-old project presented a test case for Textron Aviation's future branding policy. However, the result favoured the acquiring company, with the Cessna Denali introduced to the market at Oshkosh. The Cessna branding seems even more surprising given the turboprop's heritage: the mock-up shows that the fuselage will be about 15cm (6in) wider than the Beechcraft King Air and will feature the King Air's distinctive circular windows.
机译:德事隆航空(Jetron Aviation)于一年前在AirVenture飞机上推出了单引擎涡轮螺旋桨飞机设计的机舱模型和品牌。自塞斯纳(Cessna)收购Beechcraft涡轮螺旋桨飞机和活塞式飞机的Beechcraft产品组合以来,这是第一个推出的涡轮螺旋桨飞机产品,这个历时一年的项目为德事隆航空的未来品牌政策提供了一个测试案例。但是,结果对收购公司有利,塞斯纳·德纳利(Cessna Denali)在Oshkosh进入市场。鉴于涡轮螺旋桨飞机的传统,塞斯纳的品牌似乎更加令人惊讶:模型显示,机身比Beechcraft King Air宽约15厘米(6英寸),并具有King Air独特的圆形窗户。

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    《Flight international》 |2016年第5549期|22-22|共1页
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