Gut drei Jahre nach Baubeginn sind nunmehr auch alle vier Röhren der großen Tunnel Kirchdorf und Kaltenbach durchgeschlagen. Es ist dies ein Meilenstein im Zuge des Vollausbaus des Nordabschnittes der S 35 Brucker Schnellstraße zwischen Stausee Zlatten und Mautstatt. Im Auftrag der ASFINAG wurde der Bau der beiden Tunnelanlagen vor drei Jahren an die ARGE S 35 und damit an die Firmen Porr, Östu-Stettin, Strabag und Hinteregger vergeben. Besonders stolz ist die ARGE, dass die Tunnelröhren trotz zahlreicher Problembereiche und dadurch bedingter Verzögerungen nichts-destotrotz zügig fertiggestellt werden konnten. Mit durchschnittlich acht bis neun Abschlägen im Sprengvortrieb wurde im Zuge der Tunnelbauarbeiten trotz widriger Umstände eine Spitzen-Vortriebsleistung von rund 17 m pro Tag erzielt.
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机译：开工三年后，基希多夫和卡尔滕巴赫大型隧道的所有四根管子现已全部突破。这是在Zlatten水库和毛特施塔特之间的S 35 Brucker高速公路北段全面扩建过程中的一个里程碑。三年前，代表ASFINAG的两个隧道系统的建设被授予ARGE S 35，因此被授予Porr，Östu-Stettin，Strabag和Hinteregger公司。该联盟特别引以为傲的是，尽管存在许多问题区域和由此带来的延误，隧道管仍可以快速完成。尽管不利条件，爆破平均折价为八至九折，但在隧道施工过程中，每天仍能达到约17 m的峰值隧道掘进性能。
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