首页> 外文期刊>kfz-Betrieb >Ist der Ruf erst ruiniert
【24h】

Ist der Ruf erst ruiniert

机译:声誉毁了

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

Der starke Ausbau der Elektro-mobilität weckt nicht bei allen Menschen Begeisterung. Viele Kunden, aber durchaus auch Automobilexperten aus Wissenschaft, Industrie und Handel, stehen der kompletten Transformation des künftigen Individualverkehrs hin zum batterieelektrischen Antrieb skeptisch bis ablehnend gegenüber. Und sie haben ja durchaus auch gute Argumente. Doch Pro und Kontra gibt es ebenfalls für die Alternative in Sachen klimaneutrale Mobilität: den wasserstoffbasierten Antrieb in seinen unterschiedlichen Bauformen (Brennstoffzelle mit Wasserstoffgas oder Verbrennungsmotor mit E-Fuel). Und dass es auch kein „Weiter so" mit ausschließlicher Nutzung von fossilen Kraftstoffen geben kann, ist mittlerweile auch den meisten Menschen klar. Nur: Wie können die Leute an der Front, die Verkäuferinnen und Verkäufer, hier die Kunden bestmöglich beraten? Für diese haben wir die Pro-und Kontra-Argumente für beide Antriebstechniken zusammengetragen, damit sie den Kundinnen und Kunden alle Fragen so sachlich und korrekt wie möglich beantworten können.
机译:电动流动性的强劲扩张不会引起所有人的热情。许多客户,但肯定还来自科学,工商业的汽车专家,将来的未来个人交通完全转变为电池电动驱动令人疑惑地拒绝。他们也有良好的论点。但是,促进和对抗也可用于气候中性移动性:其不同设计中的氢气驱动器(带有电子燃料的氢气或内燃机的燃料电池)。而且没有“进一步如此”,独家化石燃料,大多数人现在都很清楚。只有:怎样才能在前面,卖家和卖家,这里的客户最好的建议?因为他们编制了专业人士和对抗两个驱动技术的争论,以便他们可以将所有问题作为尽可能的客户和客户回答所有问题。

著录项

  • 来源
    《kfz-Betrieb》 |2021年第32期|14-17|共4页
  • 作者

    JAN ROSENOW;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号