Die Daimler-Geely-Tochter Smart wird sich von Grund auf verändern. Statt im kleinen Stadtflitzer für zwei Personen sieht das Fabrikat seine Zukunft in elektrifizierten SUV-Modellen mit fünf Sitzen. Das geht aus ersten Skizzen zu den künftigen Modellen hervor, die das Unternehmen veröffentlicht hat. „Der Smart wird erwachsen", kommentiert Designchef Gordon Wagener die angedeutete Metamorphose. Neben dem Format ändert sich das Auftreten. Das knuffige Aussehen wird durch ein bulliges Äußeres ersetzt. „Cool, sexy und wertig", nennt es Wagener. Die Fans der bisherigen Smart-Modelle kommentieren dagegen: „Der Smart ist nicht mehr clever." Der Wechsel hat einen wesentlichen Grund: Der kleine Smart verkaufte sich zu selten, die Fabrik war nie ausgelastet. Schätzungen zufolge hat Daimler mit dem einstigen Micro Compact Car von Nikolas Hayek Milliarden ver- loren. Ein kompaktes SUV, wie es sich in den Skizzen darstellt, bedient dagegen ein Boomsegment - in Europa und in China. Als Baukastenmodell von Geely dürfte er zumindest preislich wettbewerbsfähig sein.
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