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【24h】

'Wir sind keine Bittsteller'

机译:“我们不是请求者”

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摘要

Albert Vetterl: Die Corona-Pandemie ist sicher die größte Herausforderung, der sich auch unser mittelständisch geprägtes Kfz-Gewerbe stellen muss. Gerade im Lockdown sind sehr viele Herausforderungen und Fragen bei den Kfz-Innungsbetrieben entstanden. Und da haben sich die sieben bayerischen Kfz-Innungen und der Landesinnungsverband mit den jeweiligen Geschäftsstellen sehr in der Beratung und Unterstützung unserer rund 7.000 Innungsbetriebe engagiert. Die Soforthilfe- sowie Kredit- und Überbrückungsmaßnahmen waren wichtig, um die Wirtschaft durch den Lockdown zu bringen. Jetzt ist die Frage: Wie schaffen wir es mittelfristig, wieder zu geordneten und belastbaren Verhältnissen zurückzukehren? Hier darf nicht nur die Industrie im Fokus stehen, sondern vor allem auch der Mittelstand, das Handwerk. Allein das bayerische Kfz-Gewerbe steht für mehr als 140.000 Beschäftigte. Deshalb müssen sich Politik, Wirtschaft und Mittelstand an einen Tisch setzen. Denn die Politik muss erkennen, wer das Land zusammenhält: Das sind auch jetzt wieder die kleinen und mittleren Betriebe, so wie sie es auch schon in der Finanzkrise 2008 waren.
机译:Albert Vetterl:Corona Pandemic肯定是最大的挑战,也必须面对我们的中型机动车贸易。特别是在锁上,有很多关于汽车附件的挑战和问题。在那里,七位巴伐利亚车辆和与各自的分支机构的国有联合已经非常涉及咨询和支持我们约有7,000名公司运营。电子邮件援助以及信用和桥接措施很重要,以便通过锁定带来经济。现在是问题:我们如何在中期管理它以返回有序和弹性情况?在这里,不仅行业是焦点,而是在所有中产阶级之上,这一工艺。仅靠巴伐利亚汽车行业代表超过140,000名员工。因此,政治,经济和中产阶级必须设置一张桌子。因为政治必须承认谁将国家持有国家:这些也是中小型企业,因为他们已经在金融危机2008年。

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    《kfz-Betrieb 》 |2020年第39期| 35-35| 共1页
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