Im Schatten des Bebens

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Letztes Jahr war es das Gaspedal, das Toyota weltweit ins Wanken brachte, dieses Jahr ist es eine der schwersten Naturkatastrophen in der jüngeren Geschichte: „Toyota könnte seinen Titel als weltgrößter Automobilkonzern verlieren", prognostizieren Branchenexperten schon seit Monaten. Auch Toyota Deutschland hat die Folgen des Erdbebens in Japan zu spüren bekommen: Durch die Produktionsdrosselung in den Werken rund um den Globus waren die Lieferzeiten in den Wochen nach der Katastrophe auf bis zu zehn Monate gestiegen. Mittlerweile haben sie sich bei den Fahrzeugen aus europäischer Produktion (Yaris, Auris, Avensis und Verso) nach Angaben des Kölner Importeurs wieder normalisiert. Aber auch die Autos aus japanischer Produktion seien wieder „schneller verfügbar", heißt es. Je nach Modell müssten die Kunden derzeit zwischen fünf und sieben Mo- nate auf ihr Auto warten. Damit sich die Lage bald wieder komplett normalisiert, hat der Hersteller in seinem Heimatland 4.000 zusätzliche Arbeitskräfte für die Fahrzeugproduktion eingestellt.