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摘要

Mercedes-Benz hat im November 2015 ein neues Programm zur Kundenrückgewinnung gestartet: Service & Smile. Derzeit sind sechs Pilotbetriebe in ganz Deutschland daran angeschlossen. Ob es künftig mehr werden, hängt auch von den Erfahrungen ab, die man mit dem Konzept bis zum Ende dieses Jahres sammelt. Kern des Konzepts sind ausgewählte Verschleißreparaturen für Mercedes-Benz-Fahrzeuge, die älter als fünf Jahre sind. Genauer gesagt: alle mindestens fünf Jahre alten Modelle der A-, B-, C-, E-, M-Klasse und des SLK. Welche Arbeiten erforderlich sind, besprechen die Kunden direkt mit dem Mechaniker, der das Fahrzeug auch wartet beziehungsweise repa- riert. Der stimmt mit dem Kunden die genauen Arbeiten ab, ordert die Teile entsprechend und schreibt am Ende die Rechnung, die er dem Kunden mit seinem Fahrzeug übergibt. Für diese für Mechaniker eher ungewohnte Aufgabe werden die Monteure speziell zwei Tage geschult und auch mit der Software für die Angebots- und Rechnungsschreibung vertraut gemacht.
机译:梅赛德斯-奔驰于2015年11月启动了一项新的客户恢复计划:Service&Smile。目前,德国有六个试点工厂与之相连。未来是否还会有更多产品,还取决于到今年年底使用该概念获得的经验。该概念的核心是为五年以上的梅赛德斯·奔驰汽车选择磨损修复。更准确地说:A,B,C,E,M和SLK的所有型号都已使用了至少五年。客户直接与机械师讨论需要做哪些工作,而机械师也负责维修或修理车辆。他与客户协调确切的工作,相应地订购零件,最后写出他随车将发票交给客户的发票。对于这项工作,对于机械师来说是非常不寻常的,对装配工进行了为期两天的专门培训,并且熟悉报价和发票书写软件。

著录项

  • 来源
    《kfz-Betrieb》 |2016年第48期|18-19|共2页
  • 作者

    FRANK SCHLIEBEN;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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