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KBA-Ergebnisse kommen Ende April: Das Kraftfahrt-Bundesamt will laut einem Bericht des „Handelsblatts" erst Ende April die Ergebnisse der nachgemessenen Abgaswerte von rund 50 Modellen veröffentlichen. Den Angaben zufolge sollen auch andere Autobauer Abschaltsysteme nutzen, wodurch die realen Abgaswerte oft höher sind als angegeben. Allerdings berufen sich die Autobauer auf eine Ausnahmegenehmigung, die den Einsatz der Abschaltsoftware erlaubt, wenn damit unter besonderen Umständen Motorbauteile geschützt werden. Ob diese umfassende Nutzung der Ausnahmeregelung allerdings rechtens ist, bezweifelt eine Studie des wissenschaftlichen Dienstes des Bundestags inzwischen.
机译:高宝(KBA)的结果将于4月底发布:根据``Handelsblatt''的报告,卡夫福特-邦德桑特汽车公司(Kraftfahrt-Bundesamt)不想在4月底之前发布大约50个模型的废气测量值结果。根据该信息,其他汽车制造商也应该使用关机系统,这意味着实际废气值通常更高但是,这家汽车制造商正在依靠一项特殊许可证,允许它在特殊情况下保护发动机部件时使用停机软件,但联邦议院科学部门的一项研究现在质疑这种广泛使用减损的做法是否合法。

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    《kfz-Betrieb》 |2016年第15期|6812-13|共4页
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