Ebenfalls auf der Suche nach der Ursache für einen Kühlmittelaustritt war die Werkstatt, die einen Range Rover Sport, Bj. 2014 mit 3,0-Liter-Dieselmotor auf der Bühne hatte. Und zwar hatte der seine Ursache im Bereich um den vorderen Stoßfänger herum. Eine Druckprüfung bestätigte zwar das Leck, brachte dem Betrieb aber keinen Hinweis auf die genaue Austrittsstelle.
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