机译:界面条件对半空间梁对移动载荷的动力响应的影响
Section of Road and Railway Engineering, Faculty of Civil Engineering and Geosciences, Delft University of Technology, P.O. Box 5048, NL 2600 GA Delft, The Netherlands;
half-space; dynamic stiffness; railway track; ground vibrations; interface conditions;
机译:ND Beskou和MV Muho [Soil Dyn。1(1)讨论了1)“基于Winkler基础的有限梁对在其表面上变速移动的负载的动态响应”。
机译:作者对1)“讨论的答复” ND Beskou和MV Muho [在Winkler地基上的有限梁对在其表面上变速移动的负载的动态响应]
机译:ND Beskou和MV Muho [Soil Dyn。1(1)讨论了1)“基于Winkler基础的有限梁对在其表面上变速移动的负载的动态响应”。 Earthq。 。 109(2018),222-226]和2)MV Muho和ND Beskou [Soil Dyn。 Earthq。 。 109(2018),150-153]
机译:无限欧拉梁下面的弹性半空间对运动载荷的动力响应
机译:飞机在跑道路面上的动态载荷以及刚性路面对运动载荷的响应的理论研究。
机译:通过处理对移动载荷的动态响应来识别桥梁中的损伤:特征和评估
机译:在饱和半空间中经受移动载荷的双隧道的动态响应
机译:与跟踪气垫车辆相关的梁对移动压力载荷的动态响应