机译:天然气作为主要能源的轻型车辆的生命周期废气排放影响和拥有成本
Department of Civil Engineering, University of Toronto, 35 St. George Street, Toronto, Ontario M5S 1A4 Canada;
Department of Chemical Engineering and Applied Chemistry, University of Toronto, 200 College Street, Toronto, Ontario M5S 3E5 Canada;
Department of Civil Engineering, Department of Chemical Engineering and Applied Chemistry, School of Public Policy and Governance, University of Toronto, 35 St. George Street, Toronto, Ontario M5S 1A4 Canada;
机译:审查不同动力总成的轻型车辆的节油,生命周期温室气体排放和拥有成本影响
机译:各种能源的生命周期温室气体排放的二维表示和能源转换的生命周期成本
机译:各种能源的生命周期温室气体排放的二维表示和能源转换的生命周期成本
机译:燃料电池汽车天然气蒸汽重整制氢的能源,环境和经济生命周期评估
机译:明尼苏达州住宅供热和制冷系统的生命周期评估与传统的煤气炉和空调系统相比,对生命周期温室气体(GHG)排放和地源热泵(GSHP)系统的成本效益进行了综合分析。
机译:美国传统和替代轻型运输对生命周期空气质量的影响
机译:与汽油和天然气车辆相比,燃料电池车辆的生命周期评估(能耗和CO2发射)
机译:法规影响分析和氮污染物特定研究的氧化物草案。控制新机动车和新机动车发动机的空气污染:1987年及以后的轻型车辆,轻型卡车和重型发动机的气体排放法规; 1987年及以后的模型年重型柴油机的微粒排放法规