机译:新欧洲行驶周期(NEDC)是否真的无法捕获欧洲柴油车的NOX排放?
European Commiss, Joint Res Ctr, Directorate C Energy Transport & Climate, Air & Climate Unit, Via E Fermi 2749, I-21027 Ispra, Italy;
European Commiss, Joint Res Ctr, Directorate C Energy Transport & Climate, Sustainable Transport Unit, Via E Fermi 2749, I-21027 Ispra, Italy;
On-road NOX emissions; Diesel cars; New European Driving Cycle (NEDC); Real-driving emissions; Defeat strategies;
机译:在新欧洲行驶周期(NEDC)下运行的轻型柴油发动机中低粘度机油引起的燃油经济性改善评估
机译:冷启动新欧洲驾驶循环(NEDC)下排热回收系统(EHRS)对车辆燃油经济性和排放影响的实验研究
机译:冷启动新欧洲驾驶循环(NEDC)下排热回收系统(EHRS)对车辆燃油经济性和排放影响的实验研究
机译:在新欧洲驾驶循环(NEDC)下的轻型柴油机下粘度润滑剂燃料经济性改善评价
机译:使用中的车辆碳氢化合物形态:燃料类型,行驶周期和排放状态对车辆排放反应性的影响。
机译:新欧洲行驶周期(NEDC)是否真的无法捕获欧洲柴油车的NOX排放?
机译:在WLTC驾驶循环期间研究柴油发动机的性能和排放 - 与NEDC的比较
机译:B20和低芳烃柴油对一系列动能强度驱动循环中公交NOx排放的影响。