机译:理想城市峡谷中街道布局和高架桥设置对每日一氧化碳暴露和摄入量的影响
Sun Yat Sen Univ, Sch Atmospher Sci, Guangzhou, Guangdong, Peoples R China;
Univ Reading, Sch Built Environm, Reading, Berks, England;
Sun Yat Sen Univ, Sch Atmospher Sci, Guangzhou, Guangdong, Peoples R China;
Sun Yat Sen Univ, Sch Atmospher Sci, Guangzhou, Guangdong, Peoples R China;
Sun Yat Sen Univ, Sch Atmospher Sci, Guangzhou, Guangdong, Peoples R China;
Sun Yat Sen Univ, Sch Atmospher Sci, Guangzhou, Guangdong, Peoples R China;
Street canyon; Intake fraction; Daily pollutant exposure; Viaduct; Noise barrier;
机译:高架桥设置和街道长宽比对三维城市样几何中个人摄入量的影响
机译:在理想化的城市模型中,城市开放空间和“抬升式”建筑设计对建筑物进水率和每日污染物暴露的影响
机译:室内和室外温度差对气态污染物和颗粒在有无高架桥设置的理想街道峡谷中的扩散的影响
机译:城市街道峡谷对交通污染物进气额的影响
机译:使用无线传感器网络(WSN)框架监测城市环境中一氧化碳的街道水平时空变化
机译:理想城市峡谷中街道布局和高架桥设置对每日一氧化碳暴露和摄入量的影响
机译:汽车内部的一氧化碳暴露在城市干道上行驶