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【24h】

GREASING THE SQUEAKY WHEELS OF SEISMIC SKYSCRAPER ENGINEERING

机译:增加地震滑板车的吱吱作响的车轮

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摘要

A decade ago, Jack P. Moehle got a bee in his bonnet about the sorry state of the approvals process for performance-based seismic design of tall buildings. As a peer reviewer of several projects, he witnessed a contentious permitting process that pitted structural engineers against each other and worried many building officials. In at least one city, they were so wary of PBSD that they refused to consider any tall building designed using the high-end method, which its supporters see as the future of seismic engineering.
机译:十年前,杰克·穆勒(Jack P. Moehle)在帽子上大声疾呼,抱怨高层建筑基于性能的抗震设计的审批过程令人遗憾。作为几个项目的同行评审,他目睹了一个有争议的许可过程,使结构工程师相互抵触,并使许多建筑官员感到担忧。在至少一个城市中,他们对PBSD保持警惕,以至于他们拒绝考虑使用高端方法设计的任何高层建筑,其支持者认为这是地震工程的未来。

著录项

  • 来源
    《Engineering news-record》 |2012年第2期|p.46|共1页
  • 作者

    Nadine M. Post;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:13:57

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