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低炭素社会づくりへの取り組みと内燃機関の変化を読む燃料転換への対応やエンジン進化への絶え間ない開発

机译:建立低碳社会并了解内燃机变化的措施应对燃料转换和发动机发展的持续发展。

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摘要

世界の自動車(乗用車・商用車合計)の生産台数は2007年で6921万台になった。保有台数は8億9600 万台で、うち米国が2億4000万台と26%を占める。日本は2位で7500万台(8.4%)、中国は7位の3000 万台(3%)だ。生産では日本がトップの1148万台、ついで米国の1126万台だが、中国が719万台と3位に急浮上してきた。「2015年には中国が米国を抜いて世界ーになる」(中国自動車関係者)と日本や米国、欧州のメーカーが中国での生産を一段と活発化する。
机译:2007年,生产的汽车(乘用车和商用车)总数为6,921万辆。拥有的汽车数量为89.96亿辆,其中美国为2.4亿辆,占26%。日本以7500万台(8.4%)位居第二,中国以3000万台(3%)位居第七。在产量方面,日本居首位,达1,148万台,其次是美国,达1,126万台,但中国已跃升至第三位,达719万台。日本,美国和欧洲的制造商表示:“ 2015年,中国将超过美国,成为世界第一。”这将进一步促进中国的生产。

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