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机译:基于分裂概念的发动机废热回收CO_2跨临界电力循环(CTPC)的优化
Tianjin Univ State Key Lab Engines Tianjin 300072 Peoples R China;
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Tianjin Univ State Key Lab Engines Tianjin 300072 Peoples R China;
Univ Sci & Technol China Dept Thermal Sci & Energy Engn Hefei 230027 Peoples R China;
Tianjin Univ State Key Lab Engines Tianjin 300072 Peoples R China;
Split concept; CO2 transcritical power cycle; Engine waste heat recovery; Temperature interference; Multiobjective optimization; Comparison analysis;
机译:单压力单级和多级CO_2跨临界功率循环用于发动机余热回收的能效经济分析和优化:比较研究
机译:CO_2跨临界电力循环(CTPC)的自适应流量分配:基于发动机的开发操作简介的非设计研究
机译:用于发动机余热回收的CO_2跨临界功率循环系统动力响应的实验比较
机译:柴油发动机废热回收二氧化碳跨临界功率循环(CTPC)的实验研究
机译:重型柴油机应用中有机朗肯循环余热回收系统的工厂建模,模型简化和功率优化
机译:用于天然气发动机废热回收有机朗肯循环系统的板式换热器的多目标优化
机译:基于组合超临界CO2功率和跨临界CO2制冷循环的制冷系统研究发动机
机译:从绝热柴油机废气中回收废热的三种替代动力循环的比较评价