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机译:概率总拥有成本模型,用于评估意大利电动汽车的当前和未来使用前景
Univ Trieste, Dipartimento Sci Econ Aziendali Matemat & Stat Br, Via Univ 1, I-34123 Trieste, Italy;
Univ Trieste, Dipartimento Sci Econ Aziendali Matemat & Stat Br, Via Univ 1, I-34123 Trieste, Italy;
Univ Trieste, Dipartimento Sci Econ Aziendali Matemat & Stat Br, Via Univ 1, I-34123 Trieste, Italy;
Total cost of ownership; Passenger cars; Electric cars; Conventional cars;
机译:电气和汽油汽车之间的成本差距。通过基于角色的确定性和概率总体型号的概率估计
机译:对意大利全电动汽车的总体拥有成本解剖:年距离旅行,家庭充电和城市驾驶的影响
机译:解剖意大利全电动汽车的总体拥有成本:年度距离的影响,家庭充电和城市驾驶
机译:空军总拥有成本(AFTOC)和总拥有成本的降低(R-TOC)-空军负担能力计划的两个支柱
机译:优化5G多站点移动回程(MBH)光传输网络的总所有权(TCO)= 5G移动网络的总选项(TCO)多客户光传输网络的优化
机译:体外心脏组织模型:现状和未来展望
机译:使用住宅光伏发电机和电池储存单元建模电动汽车的总产成本 - 意大利案例研究