Таким образом в РЖД на деются избежать заторов на подходах к дальнево сточным портам, уменьшить число отказов в перевозке. По данным железнодорожни ков, резервы пропускной спо собности железных дорог ис черпали себя еще в минувшем году. Именно поэтому объемы отказов в перевозке на восточном направлении в 2010 году выросли до 800 тысяч тонн при росте объ емов перевозок на 50 процентов, утверждает начальник департа мента по маркетингу грузовых перевозок и тарифной политике РЖД Вячеслав Петренко. Более того, в 2011 году рост нагрузки на Транссиб достиг максималь ного уровня за всю его историю.
展开▼
