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机译:燃料和工况对均质充气压缩点火发动机性能影响的模型研究
Politecn Milan, Dept Chem Mat & Chem Engn G Natta, Piazza Leonardo da Vinci 32, I-20133 Milan, Italy;
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机译:扩大均质充量压缩点火模式下的均质充量压缩点火-火花点火双模发动机的工作范围
机译:ron40和ron60燃料均匀电荷压缩点火发动机性能和运行范围对负阀对性能和工作范围的实验研究
机译:常规柴油,均质充量压缩点火和反应性控制的压缩点火燃烧工况下轻型发动机活塞传热的实验研究
机译:天然气的操作特性燃料均匀电荷压缩点火发动机(第2部分:EGR利用率的性能提高)
机译:使用实验和数值模拟研究以乙醇混合物为燃料的均质充量压燃式(HCCI)发动机。
机译:优化型燃料替代品用于均匀电荷压缩点火建模
机译:对双燃料HCCI发动机中的燃烧进行建模。使用建模和仿真研究天然气和柴油均质充量压缩点火(HCCI)发动机的爆震,压缩比,当量比和正时。
机译:常规柴油,均质充量压缩点火和反应控制压缩点火燃烧系统中轻型发动机活塞传热的实验研究。