机译:研究进气口预热和EGR影响以改善双燃料模式下运行的压燃式发动机的运行
Propulsion & Thermal Systems Laboratory. Thermodynamic & Propulsion Systems Section, Aeronautical Sciences Department, Hellenic Air Force Academy, Dekelia Air Force Base, Military Post 1010, Dekelia, Attiki, Greece;
dual fuel natural gas engine; pilot ignited; EGR; air inlet preheating; performance and emissions;
机译:内部EGR和节流操作的潜力,可在重型发动机上实现乙醇-柴油双燃料反应性控制的压燃燃烧的低负荷扩展
机译:空气和EGR稀释对改善轻载甲醇燃料比的高压缩比火花点火发动机性能的影响
机译:废气燃料预热装置对压燃式发动机乙醇-柴油混合气运行的影响研究
机译:采用划分的排气时期改善燃油经济性和后处理热管理在双燃料反应性控制压缩点火上运行的涡轮增压多缸轻型发动机 - 一种模拟研究
机译:通过热力学第二定律对用于高级发动机运行和代用燃料的压燃式发动机建模
机译:直接双燃料效应的数值分析注射压缩点火发动机
机译:乳化,固体纳米电压和LPG双燃料运转对WCO基压缩点火发动机发动机行为的综合研究
机译:通过引导进气流量来改善压燃式发动机的性能