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机译:使用适合的压缩比的中型压燃式发动机的RCCI操作极限评估
Univ Politecn Valencia, CMT Motores Term, Camino de Vera S-N, E-46022 Valencia, Spain;
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RCCI (Reactivity controlled compression ignition); Euro VI limits; CDC (Conventional Diesel Combustion); Commercial fuels; Compression ratio;
机译:在宽负载范围下,采用反应性控制的压缩点火(RCCI)燃烧的重型柴油发动机,评估可变压缩比(VCR)和可变气门正时(WT)策略
机译:低反应性燃料特性和混合比对重型柴油机低负荷RCCI(反应控制压燃)性能和排放的影响
机译:低压直接喷射在反应性控制的压缩点火(RCCI)轻型发动机运行中的应用
机译:在不同发动机速度下用柴油和汽油燃料的中等占用发动机上的反应性控制压缩点火(RCCI)的颗粒尺寸分布
机译:压缩点火发动机环境中发动机运行参数对正癸烷自燃化学的影响
机译:麻风树油和椰子油生物柴油混合气在固定压缩比下压燃发动机性能特性的实验研究
机译:使用适应的压缩比,RCCI运行限制了中型压缩点火发动机的评估