机译:柴油引燃器分配对双燃料中速船用发动机点火过程的影响
Lund Univ, Dept Energy Sci, Ole Romers Vag 1, S-22363 Lund, Sweden;
Lund Univ, Dept Energy Sci, Ole Romers Vag 1, S-22363 Lund, Sweden;
Univ Politecn Valencia, CMT Motores Term, Camino Vera S-N, E-46022 Valencia, Spain;
Univ Politecn Valencia, CMT Motores Term, Camino Vera S-N, E-46022 Valencia, Spain;
Wartsila Finland Oy, POB 244,Jarvikatu 2-4, Vaasa 65101, Finland;
Dual fuel; Pilot ignition; Natural gas; Mixing process;
机译:中速双燃料发动机的现象学微型导频点火模型
机译:压缩点火发动机中用于氢气和天然气双燃料燃烧的柴油和菜籽甲酯(RME)引燃燃料
机译:评估以乙醇-汽油混合物和生物柴油为燃料的EURO VI中型柴油发动机的双模式反应性控制的压缩点火/常规柴油燃烧能力
机译:在不同发动机速度下用柴油和汽油燃料的中等占用发动机上的反应性控制压缩点火(RCCI)的颗粒尺寸分布
机译:带有甲烷的小口径柴油引燃双燃料压缩点火发动机的部分负荷特性。
机译:柴油和可再生燃料混合气对压燃式发动机排放影响的数据集
机译:一种评估欧元VI中班柴油机中的双模反应性控制压缩点火/常规柴油燃烧能力,燃料中间乙醇 - 汽油混合物和生物柴油
机译:开发高输出,中速柴油发动机的双燃料转换系统。最终报告