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自動車用熱可塑性CFRP部材の過熱水蒸気を用いた急速加熱による革新的製造工程

机译:利用过热蒸汽快速加热汽车用热塑性CFRP零件的创新制造工艺

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摘要

自動車産業におけるCO_2削減の取り組みは、地球環境への影響の大きさから非常に重要である。その中で、自動車の製造工程でのCO_2排出量の低減は、世界的な生産台数から見てもその意義は大きい。CFRP (炭素繊維強化樹脂)は、車体を軽量化できるため、走行時のCO_2削減に大きく貢献できるものの、その部品製造工程における加熱において、大きなエネルギーを必要とする。このため、CFRP部品製造工程のエネルギー消費量とCO_2排出量の大幅な削減を目的とし、400℃程度の高温流体である過熱水蒸気を用いて、CFRP部材を均一に短時間で加熱できる世界初の革新的な製造技術を開発した。本開発技術は、その優れた省エネ性と生産性が高く評価され、省エネ大賞経済産業大臣賞とトヨタ自動車の技術開発賞を受賞した。
机译:由于对全球环境的巨大影响,减少汽车工业中的CO_2的努力非常重要。其中,考虑到全球产量,减少汽车制造过程中的CO 2排放具有重要意义。由于CFRP(碳纤维增强树脂)可以减轻车身的重量,因此可以在行驶过程中极大地减少CO_2,但是在零件制造过程中需要大量的能量来加热。因此,为了大幅减少CFRP零件制造过程中的能耗和CO_2排放,可以使用过热蒸汽(这是一种约400°C的高温流体)在短时间内对世界上第一批CFRP零件进行均匀加热。开发创新的制造技术。这项先进的技术因其出色的节能性能和生产率而受到高度赞扬,并获得了经济产业省大臣的节能大奖和丰田的技术发展奖。

著录项

  • 来源
    《エレクトロヒ-ト》 |2020年第6期|41-47|共7页
  • 作者

    長 伸朗; 岡墻 慎祐;

  • 作者单位

    中部電力株式会社 技術開発本部 エネルギー応用研究所 生産技術グループ 基礎技術チームリーター;

    中部電力株式会社 販売カンパニー 法人営業部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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