Dynamic simulation of contact line/ pantograph interaction by OSCAR~© - Optimisation of components and approval of rolling stock

摘要

Before any testing or prototyping, the critical and hard to anticipate pantograph/catenary interaction can be assessed by dynamic modelling. On the basis of validated tools and models, engineering departments benefit from those techniques to optimize new designs of overhead contact lines and/or pantographs with a reduced need of testing. Train manufacturers and operators also benefit from those techniques. At the design stage it provides them with precious results to make multiple unit operation choices and to specify pantograph characteristics. Before operation, it assists them when it comes to prepare testing and acceptance runs whereby the behaviour needs to be assessed under different infrastructures. Very important, the risks associated with new designs and to their acceptance get mastered and quantified. For these purposes SNCF developed the program OSCAR~© for dynamic simulation of overhead line/pantograph interaction.%Das Zusammenwirken von Stromabnehmern mit dem Kettenwerk kann vor dem Erstellen von Prototypen und Versuchen anhand von Modellrechnungen beurteilt werden. Zuverlässige Werkzeuge unterstützen Ingeneure wirkungsvoll bei der Absicherung von Projekten und der Verringerung von Kosten. Auslegungsparameter und Einstellungen können damit optimiert und Prüfungen zur Zertifizierung vorbereitet werden. Damit wird der Umfang solcher Prüfungen durch richtige Einstellungen und Anordnungen verringert, insbesondere beim Betrieb mit mehreren Stromabnehmern. Für diesen Zweck entwickelte SNCF das Simualtionsprogramm OSCAR~©. Die numerische Simulation erspart Geld und Zeit durch die Begrenzung von Versuchen auf ein Minimum. Noch bedeutender ist das Beherrschen von Risiken, die mit neuen Ausführungen und deren Zulassung für die allgemeine Nutzung verbunden sind.