Untersuchung von Maßnahmen zur Energieersparnis bei DC-Bahnen mittels Netzsimulation

摘要

In DC-Bahnsystemen von Metros, Straßen- und S-Bahnen kann eine große Menge an ungenutzter Bremsenergie anfallen. Mit Hilfe von dynamischen Netzsimulationen können mögliche Maßnahmen zur Nutzung dieser Bremsenergie beurteilt werden.%On DC railway systems in the area of metro, trams and suburban trains substantial amounts of unused braking energy can occur. Dynamic simulations allow the evaluation of possible measures to utilize the regenerating braking energy.