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【24h】

搭上聞閉装置の開発

机译:车载关闭装置的开发

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摘要

東北地方 北陸地方等の豪雪地帯では送電線への積雪が煉因で事故が起こることも多い。特に送電線の断線等,再閉路による機能回復が望めない事故時には,事故区間をジャンパカットすることで切離し,健全回路を用いて需要家への再送電を行なう必要がある。しかしこのような場合,雪の影響などにより.作業員の現地到着に時間を要してしまうため,復旧に時間がかかる場合も多い。これに対し.事故時に停止範囲の極小化を触時間で行なうために,北陸電力殿との共同研究により,遠方操作で事故区間を切離すことが可能な塔上開閉装置(定格電圧84kV,定格電流2,000A)の開発を行った。塔上開閉装置の設置回路を図1にホす。本稿は,この塔上開閉装置の仕様検討から形式試験.フィールドでの実用性能検証をまとめたものである。塔上開閉装置の外観を図2に,外形図を図3に示す。
机译:东北地区在北陆地区等大雪地区,由于输电线路的降雪,经常会发生事故。特别是,在无法预见因重合闸而导致功能恢复的传输线断开等事故的情况下,必须通过跳线切断来切断故障部分,并使用声音电路将电力重新传送给用户。但是,在这种情况下,由于下雪的影响。由于工人到达现场需要时间,因此恢复通常需要时间。另一方面。为了最大程度地减少接触时间内发生事故的停止范围,与北陆电力公司共同研究开发了一种塔式开关设备(额定电压84kV,额定电流2,000A),可以通过远距离操作断开事故区域。 ) 已开发。图1显示了塔式开关设备的安装电路。本文是根据该塔式开关设备的规范检验而进行的正式测试。它是该领域实际性能验证的摘要。塔式开关设备的外观如图2所示,外形图如图3所示。

著录项

  • 来源
    《電気評論》 |2011年第6期|p.72-74|共3页
  • 作者

    松岡博之;

  • 作者单位

    株式会社東芝;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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