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国交省山腰安政課長目標達成へ対策推進を監査は順位設けて

机译:审计对促进实现安康康目标的措施进行排名

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摘要

国土交通省自動車局の山腰俊博安全政策課長は18日、本紙らの取材に応じ、安全施策の現状や抱負を語った。開始から2年を迎える事業用自動車総合安全プラン2020に関しては、「目標達成にほしつかり對策を進あることが重要」とし、引き続き関係者と施策を進める考えを示した(=3面コラム「ことば教えて!」を参照)。安全プランでは20年までに死者数、事故件数を一定数以下とする目標を掲げている。一方、17年のトラック、バス、タクシーを合わせた死者数は352人。モード別ではトラック、バスが増加するなど、減少率の低下が課題になっている。
机译:18日,国土交通省汽车局安全政策负责人山越敏宏(Toshihiro Yamagoshi)接受了报纸和其他媒体的采访,并谈到了安全措施的现状及其愿望。关于将要开始的两年期的《 2020年商用车综合安全计划》,重要的是要在实现目标的基础上实施措施方面取得进展,他说,他将继续与有关各方一起推广这些措施(“三字专栏”告诉我!”)。安全计划设定了一个目标,到20年内将死亡和事故的数量减少到一定数量以下。另一方面,2017年卡车,公共汽车和出租车的死亡总数为352。通过模式,随着卡车和公共汽车的数量增加,降低率已经成为问题。

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    《輸送経済》 |2019年第3324期|2-2|共1页
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