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【24h】

The big squeeze

机译:大挤

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摘要

Is only just beginning for Europe's carmakers. Just as General Motors has long been an icon of American business, so Volkswagen is a symbol of the German industrial economy. Unfortunately, the comparisons do not stop there. Late last year, gm announced big job cuts. On February 10th it was vw's turn. The company announced that over the next three years it will cut up to 20,000 jobs from its western German workforce of 103,000, as well as demanding longer hours from its workers for no extra pay-an announcement that was greeted with a 15% rise in the company's share price.
机译:对于欧洲的汽车制造商来说才刚刚开始。正如通用汽车长期以来一直是美国业务的标志一样,大众汽车也是德国工业经济的象征。不幸的是,比较并不仅限于此。去年年底,通用汽车宣布裁员。 2月10日轮到大众了。该公司宣布,在未来三年内,它将从其在德国西部的103,000名员工中裁员20,000个,并要求其工人延长工作时间以不支付额外报酬。该公告称,该公司的员工人数增长了15%。公司的股价。

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  • 来源
    《The economist》 |2006年第8465期|p.67-68|共2页
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  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 经济;各科经济学;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:32:02

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