首页> 外文期刊>The economist >Delivering the goods
【24h】

Delivering the goods

机译:运送货物

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

YANG MING IS standing beside his red electric tricycle in a courtyard in Beijing. A former factory worker from an industrial town outside the capital, he and dozens of other men are awaiting the arrival of a lorry. As it pulls in from jd's warehouse, the men form an assembly line to unload boxes. They reload the packages to their tricycles and are off, weaving through the traffic. jd has about 400 such delivery stations in Beijing alone. Across the country, 2.5m couriers are at the ready to shuttle packages to their final destinations. When he first started several years ago Mr Yang made about 80 deliveries a day. Now the number is closer to 130 and still rising.
机译:杨明站在北京一个院子里的红色电动三轮车旁边。他曾经是首都外一个工业镇的工厂工人,他和其他数十名男子正在等待一辆卡车的到来。当它从jd的仓库中取出来时,这些人组成了一条装配线来卸下箱子。他们将包裹重新装载到他们的三轮车上,然后驶过,穿越交通。京东仅在北京就有约400个这样的配送站。在全国范围内,有250万快递员准备将包裹运送到最终目的地。几年前刚开始工作时,杨先生每天交货约80架。现在这个数字接近130,并且还在上升。

著录项

  • 来源
    《The economist》 |2017年第9064期|42.12-42.13|共2页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:28:11

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号