【24h】

Crude Tanker

机译:原油油轮

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

1. We expect freight rates in the crude tanker market to be firm in 4Q19as a seasonal uptick in demand, positive impact of IMO 2020 onglobal refinery runs, a surge in long-haul exports from the US andslow fleet growth will lead to a rise in vessel utilisation in the market.2. Meanwhile, seasonal recovery in freight rates in the crude tankermarket started early in 2019 as rates went up counter-seasonallyduring the autumn refinery maintenance season. The supply shockdue to US sanctions on Cosco Shipping Energy Transportation’s(CSET) subsidiaries and a rise in chartering activity after the droneattack on Saudi oil facilities underpinned rates ahead of the seasonaluptick in demand.
机译:1.我们预计,随着季节性需求的增长,国际海事组织(IMO)2020年对全球炼油厂运行的积极影响,美国长途出口的激增以及船队的缓慢增长,原油罐车市场的运费率将在19年第四季度保持稳定。市场船舶利用率2。与此同时,由于秋季炼油厂维护季节的运价反季节上升,原油油轮市场的运价季节性恢复于2019年初开始。由于美国对中远航运能源运输(CSET)子公司的制裁以及沙特石油设施的无人机袭击在需求季节性上升之前支撑了费率,因此供应紧张。

著录项

  • 来源
    《Drewry shipping insight》 |2019年第7期|31-39|共9页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号