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摘要

In July, Airbus unveiled its futuristic 'Bird of Prey' conceptual airliner. The regional hybrid-electric, turbo-propeller aircraft is inspired by efficient mechanics of a bird, following the company's interest in biomimicry. The reason behind the name comes from wing and tail structures that mimic those of an eagle or falcon; it features individually controlled feathers providing active flight control. The split tail enables fine control, while the lack of a vertical tail significantly reduces drag. Among the other biomimicry features are a blended wing-to-fuselage joint mirroring the graceful and aerodynamic arch of a bird of prey.
机译:七月,空中客车公司推出了其未来派的“猛禽”概念客机。继公司对仿生技术的兴趣之后,该地区混合动力涡轮螺旋桨飞机的灵感来自鸟类的高效力学。这个名字背后的原因来自模仿鹰或猎鹰的翅膀和尾巴的结构。它具有独立控制的羽毛,可提供主动的飞行控制。尾部开叉可实现精细控制,而缺少垂直尾部可显着降低阻力。在其他仿生特征中,还有机翼与机身的混合关节,反映了of的优美和空气动力学的拱形。

著录项

  • 来源
    《MRO Management》 |2019年第3期|6-6|共1页
  • 作者

    Ian Harbison;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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