Contratti di supporto per il carro LECLERC

摘要

Il Ministero della Difesa francese ha riconfermato il contratto con Nexter per il supporto dei carri LECLERC, contratto che è stato esteso al trattamento delle obsolescenze maggiori e al rinnovamento dei primi 50 carri. Il Caprile 2021 è infatti entrato in vigore il contratto di assistenza per il carro LECLERC (MSS 2), accordo del valore di 1 miliardo di euro che permetterà di supportare la flotta per 10 anni. A seguito del primo contratto forfettario di assistenza post-produzione (SSPP), MSS 2 mantiene lo stesso ambito di servizi, con requisiti migliorati. In collaborazione con la Direction Generale de l'Armement, Nexter è responsabile della configurazione dell'MBT durante tutto il suo ciclo di vita e del monitoraggio dell'obsolescenza. Nexter è anche responsabile della fornitura di pezzi di ricambio alla SIMMT (Structure Intég-rée de Maintenance et de Maintien en condition opérationnelle des matériels Terrestres), che le fornisce ai reparti. A proposito di manutenzione, Nexter e CKP Engineering hanno anche sottoscritto un contratto per testare sistemi di manutenzione predittiva sui carri LECLERC. Tornando alla gestione a lungo termine del LECLERC, essa prevede interventi sulle principali obsolescenze, elementi che potrebbero influire sulla sua disponibilità, in particolare il motore turbodiesel V8X e sul sistema Hyperbar, che saranno oggetto di una campagna correttiva specifica. Nei prossimi anni anche I sistemi di visione verranno aggiornati. 1200 LECLERC in servizio saranno anche oggetto del programma XLR che li doterà di capacità networcentriche rendendoli in grado di operare nella "bolla SCORPION" accanto ai blindati GRIFFON, JAGUAR e SERVAL. Il LECLERC XLR sarà integrato nello SCORPION Joint Battle Group (JBG) tramite sistemi vetronici comuni, grazie al sistema di informazione e comunicazione SICS e alla nuova radio CONTACI L'MBT riceverà anche una protezione migliorata: verranno aggiunte corazze antimina ed anti IED, e piastre laterali contro gli RPG. Infine, l'armamento sarà aggiornato con l'installazione di una torretta T2B telecomandata dotata di mitragliatrice da 7,62 mm. I primi 122 carri saranno portati allo standard XLR entro il 2025, mentre I restanti 78 seguiranno entro il 2030.