B?NEK ARA?LARDA KAB?N ??? SICAKLIK VE SES PARAMETRELER?N?N SüRüCü VE YOLCU YORGUNLU?UNA ETK?S?N?N ANAL?Z?

摘要

?z trenBu ?al??mada ara? kabini i?erisinde olu?an s?cakl?k ve ses gibi bozucu etkilerin da??l?m?n?n modellenmesi ve sürücü/yolcu performans? üzerindeki tümle?ik etkisinin a??rl?kland?r?lmas? hedeflenmi?tir. S?cakl?k ve ses parametrelerinin ara? kabini i?erisindeki da??l?m?n? modellemek, sürücü ve yolcu yorgunlu?una etkisini analiz etmek amac?yla d?rt farkl? senaryoda 120 dakika boyunca d?rt defa tekrarlanarak ?l?ümler ger?ekle?tirilmi?tir. ?l?ülen veriler Visual Studio 2017 program?nda tasarlanan arayüze do?rudan aktar?lm?? ve ara? i?erisindeki fiziksel parametrelerin da??l?m? anl?k olarak g?zlemlenmi?tir. Ayr?ca s?cakl?k ve ses parametrelerinin sürücü ve yolcular?n yorgunlu?u üzerindeki a??rl???n?n belirlenebilmesi i?in, ?nceki ?al??malarda yap?lm?? olan simülasyonlardan elde edilen g?z k?rpma frekans? ve Karolinska uykululuk ?l?e?i verileri toplanm??t?r. Ba??ml? ?rneklem t-testi y?ntemi kullan?larak, ayn? ba??ml? de?i?kenin s?cakl?k-ses etkisinde yap?lan sürü? durumu verileri analiz edilmi?tir. Analizler, arayüz ortam?na do?rudan aktar?larak, yolculu?un 30, 60, 90 ve 120. dakikalar?nda ba??ms?z parametrelerin etkisi a??rl?kland?r?lm?? ve grafiklerle desteklenmi?tir. Bu a??rl?kland?rma sürücü ve tüm yolcular i?in ayr? ayr? yap?lm??t?r. Ba?lamsal ve performansa ba?l? ?zelliklerin analizleri sonucunda, sürücü ve ?n yolcu i?in 30. ve 120. dakikalarda s?cakl?k parametresi yorgunlu?a daha etkinken, 60. ve 90. dakikalarda ses parametresinin etkisi s?cakl?k etkisinin ?nüne ge?mi?tir. Sa? ve sol arka yolcu i?in ise, 30, 90 ve 120. dakikalarda s?cakl?k parametresi bask?nken, 60. dakikada ses parametresinin etkisi bask?n olmu?tur.