不同工况下脱附流量与碳罐工作能力对蒸发排放的影响

摘要

活性碳罐是车辆燃油蒸气排放系统中的核心工作部件，不同车辆装配的碳罐工作能力也各有不同，标定不同的车辆在不同工况下的脱附流量会有一定差异。试验采用密室法，分别模拟EPA（US Environmental Protection Agency）工况和NEDC（NEW European Driving Cycle）工况进行脱附循环，研究不同工况下碳罐工作能力与脱附流量之间的相对应关系，以及对蒸发排放带来的影响。