关于八舟大桥4#、5#拱座斜桩施工技术探讨

摘要

本标段为贵州省三穗至黎平高速公路第LJ16合同段（终点标段），线路起讫桩号K121+300～K131+108.935，全长9.809公里，八舟大桥斜桩8根，桩基采用C30砼，设计桩长15m和16m，与地面夹角约43.04°，截面尺寸为顶部直径2m半圆+下部2m×4m矩形拱形斜桩，斜桩护壁采用工字钢拱架+钢筋网片+C20喷射砼。根据场地工程地质勘探资料及现场拱脚开挖后地质查看，场地内表层覆盖层主要为碎石及粉质黏土，分布不均匀，拱脚边坡均为褐黄色，岩质软，手易捏碎，节理裂隙特别发育，裂隙面附褐色铁质物，岩石破碎板岩，4#拱脚端边坡主要为水平状分层板岩，5#拱脚端边坡有水平状及竖向状分层板岩，竖向分层板岩间有少量泥浆及裂隙水，基坑开挖过程中出现有不同程度的塌方。