天津地铁北站车站施工的工程测量探讨

刘新立

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天津地铁北站车站施工的工程测量探讨

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采用方向观测法和电子测距相结合的导线点观测方法代替传统的附(闭)合导线观测法进行地铁测量中的精密导线点观测;采用施工坐标系代替大地坐标系进行碎部施工放样工作.既保证了工程测量精度,也减少了数据的读取、录入和计算失误,从而提高了工程测量工作效率.

机译：采用方向观测法和电子测距相结合的导线点观测方法代替传统的附(闭)合导线观测法进行地铁测量中的精密导线点观测;采用施工坐标系代替大地坐标系进行碎部施工放样工作.既保证了工程测量精度,也减少了数据的读取、录入和计算失误,从而提高了工程测量工作效率.

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来源
《北京测绘》 |2008年第002期|50-53|共4页
作者
刘新立;
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作者单位

中交一航局四公司天津 300142;

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收录信息
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 P258;
关键词
精密导线; 方向观测法; 施工坐标系; 方位角; 坐标转换;

机译：精密导线;方向观测法;施工坐标系;方位角;坐标转换;

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