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【24h】

Simula??o do ruído sonoro no entorno do aeroporto de Ribeir?o Preto

机译:模拟Ribeir?O Preto机场周围的噪音

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摘要

Este artigo apresenta simula??es de curvas de ruído utilizando o programa INM (Integrated Noise Model) e Transcad com o objetivo de verificar as áreas onde a popula??o que reside nas vizinhan?as do aeroporto é afetada pelo aumento do tráfego aéreo e mudan?as climáticas. Este estudo foi motivado pelas reclama??es junto ao Ministério Público pela popula??o residente no entorno do aeroporto. Os resultados mostram varia??es significativas na popula??o afetada com a mudan?a da posi??o das curvas isof?nicas entre 55 e 65 dB(A) e menos significativas acima de 65 dB(A). Entende-se que simula??es permitem estimar ordem de grandeza do impacto das aeronaves nas vizinhan?as do aeroporto norteando futuros levantamentos de dados reais. As divergências de uma simula??o com valores reais podem ser geradas pelo n?o seguimento dos padr?es estabelecidos nas cartas de voo, ventos de dire??es diversas e a n?o inclus?o do relevo da regi?o. Os resultados mostraram que modifica??es nos procedimentos de pouso e decolagem podem mitigar a polui??o sonora.
机译:本文介绍了使用程序INM(集成噪声模型)和Transcad进行的噪声曲线模拟,以验证居住在机场附近的人口受到空中交通流量增加的影响的区域和气候变化。这项研究是基于机场附近居民向检察院提起的投诉。结果表明,随着等渗曲线位置的变化(55至65 dB(A)),受影响人群的变化显着,而高于65 dB(A)则变化较小。可以理解的是,模拟可以估计飞机在机场附近的影响的数量级,指导未来的真实数据调查。通过不遵循飞行图中建立的模式,来自不同方向的风并且不包括该地区的地形,可以产生具有真实值的模拟差异。结果表明,起降程序的改变可以减轻噪声污染。

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