空军某机场及其周围鸟类群落生态与鸟撞相关性研究

摘要

在济空的协助下，2003年6月到2004年5月我们在机场附近地区20×30Km2范围内进行了为期一年的鸟类调研。　　我们采用常规路线法、样方法和定点观察等方法对机场及其附近鸟类进行了调查，机场内的鸟类调查结合网捕进行。在机场及其附近地区，共调查到鸟类13目29科64种，其中留鸟23种(35.9％)，夏候鸟17种(26.6％)，冬候鸟24种(37.5％)，并作出了机场几种常见鸟的日活动规律图和几种鸟的年数量变化规律图，发现夏季机场的鸟类的日活动在早晨6：00-7：00和下午15：00-17：00出现两个高峰，机场及其周围的鸟类在4-5月和9-10月间出现两次数量高峰。还根据鸟的体重、翅长、在机场出现的频率等首次提出了用鸟撞指数表示各种鸟对飞行安全的威胁程度，并且提出了计算鸟撞指数的公式，运用于该机场及其周围的鸟类，从而知道各种鸟对飞行安全的威胁程度。　　由于喜鹊的鸟撞指数较高，数量较多的喜鹊对于飞机的飞行是一个重要威胁。我们采用样方法对喜鹊的巢位选择做了研究，发现喜鹊喜欢在人为干扰较少的、食物较为丰富的农田区的发育良好的树木上营巢。　　机场的丰富的昆虫资源是鸟类很好的食源。只要昆虫数量变少，机场的鸟类就会减少。所以我们还对秋季机场的昆虫生物量做了研究，共发现机场昆虫9目48种，数量上同翅目和直翅目较大，但生物量以直翅目为主。所以整治机场的昆虫，灭蝗是一个很重要的方面。　　羽毛微观结构的分析可以为鉴别鸟撞中鸟的种类提供强有力的依据，从而有针对性的进行防鸟撞工作，本文还分析了机场几种常见鸟的羽毛的超微结构。希望能为鸟撞的研究提供一些依据。　　最后，总结性的从不同方面为机场提出了一些防鸟撞的建议。

目录

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综述：鸟撞及其预防

1.鸟撞的普遍性

2.鸟撞的危害

3.鸟撞事故的发生时间、高度

4.鸟撞事故中的鸟

5.机场吸引鸟类的原因

6.原有鸟撞的预防措施及其评价

7.展望：

8.本论文的主要工作

前言

第一部分某机场及其周围鸟类群落生态调查

1.植被概况

2.研究方法

2.1数据搜集

2.2调查数据计算

3.结果

3.1鸟类集团

3.2机场及其附近鸟类的生态分布、多样性

3.3生境植被发育状况对鸟类分布的影响

3.4机场及其附近鸟类的活动规律

3.5鸟类与鸟撞的相关性——鸟撞指数

第二部分：机场及其周围喜鹊的巢位选择

1.工作环境与研究方法

1.1环境概述

1.2研究方法

2.调查结果

2.1不同生境的巢位分布

2.2巢树树种选择

2.3巢距地高

2.4巢树胸径、巢位分布、巢处分枝数及枝杈直径

2.5主因子分析结果

3.讨论

第三部分：机场秋季昆虫生物量的调查

1.机场草坪植被：

2.调查方法：

3.调查结果：

3.1种类组成：

3.2昆虫的生物量

4.讨论

第四部分：部分鸟类羽毛的扫描电镜观察

1.材料与方法

2结果与讨论

2.1正羽

2.2绒羽

3.讨论

鸟撞的预防对策——对某机场防鸟撞的建议

1.生境改造

2.驱虫灭虫使鸟类丧失食物资源

3.仪器设备驱鸟

4.设立专项资金，建立长期机构，加强鸟撞研究

5.针对鸟撞指数较高鸟类应采取的措施

参考文献：

附录1：机场及其周围鸟类名录

附录2：机场昆虫名录

附图：

致谢