Aplica??o de novo modelo simula??o de fus?es ao transporte aéreo

摘要

Este artigo apresenta o Antitrust Mixed Logit Model (AMLM), uma metodologia nova que demonstra como calibrar os parametros de um modelo de demanda mixed-logit e simular os efeitos unilaterais decorrentes de uma fus?o horizontal. A principal vantagem sobre a vers?o mais simples que utiliza o modelo logit (Antitrust Logit Model, ALM, desenvolvido por Werden e1994) é a flexibilidade da demanda, o que resulta em elasticidades mais plausíveis e, conseqüentemente, previs?es mais plausíveis sobre o efeito de fus?es. Ao contrário de abordagens econométricas, o AMLM compartilha com o ALM atributos interessantes para autoridades de defesa da concorrência: requer poucos dados e é rápido de processar. Utilizam-se dados fictícios para ilustrar a opera??o, principais inputs e outputs do AMLM e comparar os resultados com outros modelos como ALM e o PCAIDS (Proportionally Calibrated Almost Ideal Demand System). Adicionalmente, aplica-se o modelo AMLM às simula??es entre várias empresas que comp?em o mercado de transporte aéreo de passageiros, incluindo a recente fus?o real entre GOL e WEBJET.