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【24h】

Investimentos em transportes terrestres causam crescimento econ?mico?: um estudo quantitativo

机译:陆路运输投资促进经济增长?:定量研究

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摘要

O crescimento econ?mico de um país é alvo de estudos acadêmicos desde o início do século passado. Trabalhos seminais de Aschauer (1989a-d) estudou a rela??o crescimento vis a vis investimento público. Seguindo esta linha utilizando dos trabalhos de Balvir e Balbir (1984) e o teste de causalidade de Granger (1980), busca-se identificar, para o período 1950-2004 no Brasil, se investimentos em infraestrutura de transportes terrestres (ferroviário e rodoviário) causam crescimento e vice-versa. Como resultado, afirma-se que investimentos em ferrovia n?o movimentam a economia e que investimentos em rodovias, pelo menos para a década de 50, aumentaram de forma nominal o PIB, ou seja, movimentaram fortemente a economia. Os resultados indicam que investimentos em infraestruturas rodoviárias geram retorno para o crescimento do PIB mais cedo que investimentos em ferrovias.
机译:自上世纪初以来,一个国家的经济增长一直是学术研究的主题。阿绍尔(Aschauer,1989a-d)的开创性著作研究了增长与公共投资之间的关系。按照这一思路,我们利用Balvir和Balbir(1984)的工作以及Granger因果关系检验(1980),试图确定在1950-2004年间巴西是否对陆路运输基础设施(铁路和公路)进行了投资。导致增长,反之亦然。结果表明,铁路投资不会推动经济发展,至少在50年代,公路投资名义上增加了GDP,也就是说,它们极大地推动了经济发展。结果表明,对道路基础设施的投资要比对铁路的投资更早地获得GDP增长的回报。

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