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【24h】

COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL DE PUENTES EXTRADOSADOS DURANTE CONSTRUCCIóN POR VOLADIZOS SUCESIVOS↓COMPORTAMENTO ESTRUTURAL DE PONTES EXTRADORSO DURANTE CONSTRUCAO POR RESSALTADOS SUCESSIVOS

机译:连续架空施工中挤出桥梁的结构行为↓连续牵引施工中伸出桥的结构行为。

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摘要

Este artículo presenta el estudio del comportamiento durante construcción por voladizos sucesivos de un puente extradosado en concreto de tres luces (60+100+60 m), modelado numéricamente mediante elementos finitos en el software SAP2000. La fluencia y contracción del concreto, al igual que los efectos P-delta, se incluyeron en el modelamiento. El estudio se concentró en el comportamiento del tablero, los cables y los pilares, durante construcción y desde el momento del cierre hasta cincuenta a?os después, tiempo en el cual han ocurrido los efectos diferidos. Los resultados encontrados permiten vislumbrar la importancia de la consideración de estos efectos en el análisis por etapas del puente. Por ejemplo, en el tablero ocurren variaciones considerables en fuerzas internas y desplazamientos en el tiempo, y en los cables tiene lugar una pérdida de tensión máxima del 10 % con respecto a la tensión al final de construcción. En los pilares, los efectos diferidos en el tiempo causan desplazamientos horizontales de magnitud considerable en la corona, generando momentos flectores excesivos en la base. Lo anterior obliga a introducir una fuerza durante la construcción de la dovela de cierre para corregir dicho fenómeno.↓Este artigo apresenta o estudo do comportamento durante constru??o por ressaltados sucessivos dum ponte extradorso em concreto de três luzes (60+100+60 m), modelado numéricamente mediante elementos finitos no software SAP2000. A fluência e contra??o do concreto, da mesma forma que os efeitos P-delta, incluíram-se no modelamento. Este estudo concentrou-se no comportamento do tabuleiro, os cabos e os pilares, durante constru??o e desde o momento do fecho até cinqüenta anos depois, tempo no qual aconteceram os efeitos diferidos. Os resultados encontrados permiten vislumbrar a importancia da considera??o destos efeitos na análise por etapas do ponte. Por exemplo, no tabuleiro acontecem varia??es consideráveis em for?as internas e deslocamentos no tempo, e nos cabos tem lugar uma perda de tens?o máxima do 10% com respeito à tens?o ao final de constru??o. Nos pilares, os efeitos diferidos no tempo causam deslocamentos horizontais de magnitude considerável na coroa, gerando momentos flectores excessivos na base. O anterior obriga a introduzir uma for?a durante a constru??o da aduela de fecho para corrigir este fen?meno.
机译:本文介绍了在三跨度(60 + 100 + 60 m)的混凝土中,一座连续架设的桥梁的连续悬臂施工过程中的行为研究,该过程使用SAP2000软件中的有限元进行了数值模拟。建模中包括混凝土的蠕变和收缩以及P-δ效应。该研究的重点是甲板,电缆和支柱在施工期间以及从关闭之时到五十年后的行为,在此期间已出现了延迟效应。发现的结果使我们能够一窥桥梁各阶段分析中考虑这些影响的重要性。例如,在甲板上,随着时间的推移,内力和位移会发生相当大的变化,而在电缆中,相对于施工结束时的拉力,最大拉力损失为10%。在柱子中,时间上的延迟会导致胎冠的水平位移很大,从而在底座上产生过度的弯矩。上面的力在封闭段的施工过程中引入了一种力,以纠正这种现象。↓本文显示或研究了在三盏混凝土灯(60 + 100 + 60 m),使用有限元而非SAP2000软件进行数值建模。与混凝土相反,它具有与P-delta效果相同的形状,没有建模。这项研究集中于塔布勒罗,端部和支柱的非行为,在施工过程中以及从目前起到五十岁的那一刻,到那时都不会出现延期的影响。发现的结果使我们能够瞥见在过程的各个阶段进行分析时考虑这些影响的重要性。例如,我不刺它,它发生,它变化,它被认为是内部的,因为错位不是时间,相对于施工年末的紧张,我们发生的最大紧张损失为10%。我们的支柱,延缓的影响不会暂时在Coroa中引起相当大的水平错位,不会在底部产生过度的弯矩。或更早地,它迫使在日期构造过程中引入一种表格来纠正这种现象。

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