Pri plovidbi po loksodromi u izra?unima potrebnih navigacijskih parametara pojavljuju se dva karakteristi?na problema: - tzv. prvi loksodromski problem u kojemu se iz poznatih apsolutnih koordinata pozicije polaska i pozicije dolaska odre?uje op?i loksodromski kurs plovidbe i loksodromska udaljenost, - tzv. drugi loksodromski problem u kojemu se iz poznatih apsolutnih koordinata pozicije polaska, poznatoga loksodromskog kursa plovidbe i poznate prije?ene loksodromske udaljenosti odre?uju apsolutne koordinate pozicije dolaska. U postoje?oj stru?noj i znanstvenoj literaturi navedena dva problema rje?avaju se s pomo?u jednad?ba koje su izvedene iz tri loksodromska trokuta: - prvoga loksodromskog trokuta, - drugoga loksodromskog trokuta, - tre?ega loksodromskog trokuta. U ovom radu dokazane su osnovne zakonitosti izme?u loksodromskih trokuta (infinitezimalne veli?ine/ kona?nih dimenzija) na Zemlji kao kugli jedini?nog radijusa R1 i njihovih projekcija na pomorskoj (Mercatorovoj) karti. Na temelju tih zakonitosti prikazana su odre?ena teorijska rje?enja kojima se mogu izra?unati svi navigacijski parametri za oba loksodromska problema s pomo?u samo jednog loksodromskog trokuta sa svim egzaktno definiranim elementima. Predlo?enim rje?enjima eliminiraju se ograni?enja duljine loksodromske udaljenosti i ne postoje ograni?enja kutne vrijednosti loksodromskoga kursa pri izra?unu navigacijskih parametara za plovidbu po loksodromi, ?to je doprinos unapre?enju teorije lokso-dromske navigacije.
展开▼
