Theoretical and experimental research of roughness parameters of the lantern wheel profile of gerotor, that are provided by grinding in continuously gear generating conditions

摘要

В робот? представлен? результати досл?дження шорсткост? проф?лю ц?вкового колеса героторно? пари, що забезпечуються шл?фуванням в умовах обкату. Результати включають в себе дан?, отриман? в ход? моделювання формоутворення м?кронер?вностей, та результати, отриман? в ход? обм?р?в параметр?в шорсткост? ц?вкових кол?с, обробка яких зд?йснювалась у виробничих умовах. Для зд?йснення операц?? шл?фування, було застосовано дисков? шл?фувальн? круги, геометр?я проф?лю яких забезпечу? неперервний обкат оброблюваного проф?лю колеса в?дносно проф?лю круга. В основу синтезу проф?лю ?нструмент?в покладен? опукл? та ув?гнут? д?лянки екв?дистанти до еп?цикло?ди. Отриман? теоретичн? та експериментальн? результати св?дчать про перевагу застосування проф?лю на основ? ув?гнуто? д?лянки, який забезпечу? в 2,5-2,7 рази кращу шорстк?сть при однакових режимах обробки. Встановлено, що застосування проф?лю ?нструменту, який ма? однаковий знак кривизни ?з оброблюваним проф?лем ц?вки, позитивно вплива? на шорстк?сть поверхн? ? ст?йк?сть ?нструменту.