INVERSIóN EXTRANJERA DIRECTA Y CONSTRUCCIóN DE FERROCARRILES EN COLOMBIA: EL CASO DEL FERROCARRIL DE PANAMá (1849-1869)↓Investimento directo estrangeiro e constru??o de ferrovias na Col?mbia: o caso da ferrovia do panamá (1849-1869)

摘要

A mediados del siglo XIX se evidencia uno de los procesos de inversión extranjera más exitosos de América Latina y en particular en Colombia: la construcción y puesta en funcionamiento de la Panama Railroad Co. Esta línea férrea se dise?ó y ejecutó como una ruta de paso entre los océanos Atlántico y Pacífico. Esta empresa fue una de las más rentables de su momento y reflejó de manera clara los intereses económicos y políticos de los Estados Unidos. La empresa se configuró en uno de los monopolios de transporte más importantes de la época, y significó uno de los recursos fiscales más apreciados por el gobierno colombiano, presentando simultáneamente profundas asimetrías de poder entre Estados Unidos y Colombia.↓Em meados do século XIX se evidencia um dos processos mais bem sucedidos de investimento estrangeiro na América Latina e particularmente na Col?mbia: a constru??o e coloca??o em funcionamento da Panama Railroad Co. Esta linha ferroviária foi concebida e implementada como uma rota de transito entre os oceanos Atlantico e Pacífico. Esta empresa foi uma das mais rentáveis de sua época e refletiu claramente os interesses políticos e econ?micos dos Estados Unidos. A empresa se transformou em um dos monopólios de transporte mais importantes na época e significou um dos recursos fiscais mais apreciados pelo governo colombiano, apresentando simultaneamente profundas assimetrias de poder entre os E.U. e Col?mbia.