Dise?o de la cáscara de ladrillo en la reconstrucción de la bóveda de la capilla del Palacio de Dresde: un intento de recuperación del olvidado arte de construir bóvedas tardogóticas

摘要

En la capilla del Palacio de Dresde se está reconstruyendo una bóveda de nervios de doble curvatura conforme a la original del siglo XVI. Aunque bóvedas de complejidad similar todavía perviven, constituyendo una de las tipologías arquitectónicas más asombrosas y emocionantes del tardogótico, no se han construido bóvedas de este tipo desde hace 450 a?os. La cáscara estructural de ladrillo sin armadura ha debido adaptarse al complejo sistema de nervios. Su dise?o, búsqueda de la forma y desarrollo han sido llevados a cabo por un equipo interdisciplinario, teniendo en cuenta: el aspecto visual, las condiciones estructurales para ser una superficie de equilibrio, la moldeabilidad de la fábrica de ladrillo, los detalles de los encuentros entre nervios y cáscara, y las posibilidades de construir la cáscara “a mano libre”, sin encofrado. El objetivo pudo ser alcanzado mediante el empleo de CAD, modelación numérica, un modelo físico de simulación y un prototipo a escala 1:1.↓In the chapel of the Dresden Castle, a vaulted ceiling with double-curved ribs is currently being reconstructed according to the original from the 16th century. Similar highly complex rib vaults from this period still survive, and are some of the most exciting architectural features of the late Gothic, but no vault of this type has been built for 450 years. The load-bearing masonry shell in unreinforced brick masonry is designed upon the complex system of curvilinear ribs. Design, form-finding and development have been carried out by an interdisciplinary team, taking in account the following: visual appearance, the structural demand according to the equilibrium surface, the moldeability of masonry, the detailing of the connection between ribs and the shell, as well as the possibility of building the shell free-handed, i.e. without formwork. This aim could be achieved by combining CAD and numerical modeling, physical simulation model and a full scale prototype.